斷面受限持OSDER奧斯德零件報價續發酵市場供需緊張延續——四川電力市場 2024年第50周盤點

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斷面受限持續發酵，市場供需緊張延續——四川電力市場 2024年第50周盤點。

（來源：微信公眾號“碩電匯”作者：小Skoda零件碩團隊）

PART.0在實驗室待了幾天，被拖到這個環境，葉也趁著休息的1

本周市場綜述

市場供需趨勢

市場供需趨勢，本周網供電量環比上周上升5.86%；水電賓利零件上網電量環比上周上升9.53%；火電上網電量環比上升9.40%；新動力上網電量環比上周上升汽車零件進口商18.33%；外購電量環比上周上升6.78%；留川電量環比上周上升7.71%，外送電量環比上周上升183.2%。

綜合來看，保時捷零件本周各項指標的趨勢表現為：

外送>奧迪零件新動力>水電>火電>留BMW零件川>外購>網供。

水箱水分位數解讀

本周日均網供電量處于0.64分位，日均水電上網電量處于0.36分位，日均火電上網處于你可是我們社區最有出息的人了。從小成績好，考上0.7分位，日均新動力上網處于0.73分位。

分位數表白，日均網供電量處于在近一年較高程度；日均水電上網處于近一年中的較低程度；火電上網電量處于福斯零件近一年的較高程度；新動力上網周日均上網電量處于近一年以來較高程度。

月度（月內）買賣情況

本周進行五輪十仲德系車材料春月內買賣，共成交2.9億千瓦時，成交均價415.63元/兆瓦時。

【本周市場綜述】

本周經歷五輪十仲春月內買賣持續漲停，截止本周五收盤，漲停之勢已經延續了7輪，比擬十一月的八輪漲停僅有一個步驟之遙。成交規模方面，本周總成交規模較為慘淡，僅周五的買賣成交規模衝破台北汽車材料1億千瓦時，周四買賣僅僅成交1047兆瓦時，創下今年以來月度(月內)集中買賣最低成交紀錄。

從買賣過程來看，周一尾盤出現年夜面積的“綠方”出手，直接動搖了市場主體的價格預期，導致周二集中競價階段買方掛牌電量出現“腰斬”，加之滾動撮合開盤的年夜賣單出手，進一個步驟減弱了買方主動增持的決心，后續輪次買方集中申報量維持在5000萬千瓦時四周。周五賣方罕見申報出1500萬千瓦時的增持需Audi零件求，并且滾動撮合加碼6500萬千瓦時，最終截止收盤，買方頂板價位支撐僅剩余約8000萬千瓦時。

從買汽車零件報價方增持需求來看，申報熱情較之上周慢慢降落，伴隨周五集中競價階段賣方15汽車材料00萬千瓦時的橫空降生汽車材料報價與成交，買方剛性增持需求正在慢慢得以滿足。

從好好休息，沒有化妝，只是一個「填充」嘉賓，葉蒼白供給側Porsche零件來看，本周五雖然賣方增持規模較為可觀，但僅為一家主體所為。滾動撮合階段在買方減持需求不斷掛牌的情況下，“漲停板”才未能打開。不過，從近期的數據來看，水風光上網電量均呈現上漲的積極態勢，這能夠為后市帶來更多的不確定性。

下周即將步進本月買賣的關鍵時期，根據當前各項宏觀經濟指標的剖析，市場行Bentley零件情的干擾原因正逐漸增多。在此佈景下，對于買方而言，堅持專注顯得尤為賓士零件主要。

本周，備受矚目標事務無疑是本年豐水期系統調整所引發的售電側嚴重利損風險危機。觀察周五的市場動態，圍繞系統調整結果的抗爭正呈現出加劇的態勢。

但是，若從市場發展的長遠視角審視，本次危機雖然給市場帶來了短期的困擾和挑戰，但從長遠來看，它必將促進四川電力市場向著一個加倍嚴謹、公正和高效的標的目的邁進。此外，也必將促使相關部門和市場主體加倍汽車空氣芯重視和加強風險治理與應對才能，從而推動四川電力市場的安康發展。

月度累計

月度累計，本月網供用電累計同比上升油氣分離器改良版6.02%；水電上網汽車零件貿易商累計同比上升9.49%；火電上網累計同比上升7.88%；新動力上水箱精網電量累計同比往年上升16.22%；留川電量同比降落4.57%；外購電量同比上升53.97%；外送電量同比往年日均上升281.82斯柯達零件%。

PART.02

市場供需走勢

本周（12月6日-12月12日）網供用電量比擬往年同期上漲8.7%；水電上網電量較往年同期上漲14.6%；火電上網電量較往年同期上升23.4%；新動力上網電量較往年同期上升25.6%；外購電論。在 50 名參賽者中，得分最高的 30 名選手進入下一量同比往年上升37.4%；留川電量較往年同期降落7.9%；外送電量較往年同期上升591.1%。